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Anwendungsformen

Integriert man in den Freikolbenmotor einen Kompressor, eine Hydraulikpumpe oder einen Lineargenerator, entsteht eine kompakte Einheit.



Kompressor

E+JE). Solche Kompressoren wurden damals in Serie produziert. Für kleine Kompressoren werden gegen eine Feder arbeitende Kolben gebaut, die elektrisch angetrieben werden.Häufigste Anwendung ist der direkt angetriebene Kompressor. Auf Deutschen U-Booten sind im 2. Weltkrieg Freikolbenkompressoren zur Erzeugung der Druckluft beim Torpedoausstoß der Firma Junkers verwendet worden. Sie werden auch heute noch gebaut (Fa.



Siehe auch



Aufbau

Prinzip des Pescara Gaserzeugers (Diesel) 1 - Hochdruckgasauslassventil, 2 - Einlassventil, 3 - Frischgas, 4 - Auslass, 5 - Gaspuffer, 6 - Dieseleinspritzventil, 7 - Brennraum

Ein Freikolbenmotor ist zwar Kraft- aber a priori noch keine Arbeitsmaschine. Nützlich werden sie deshalb nur, wenn sie schon gleichzeitig Kraftmaschine und Arbeitsmaschine sind.Freikolbenmaschinen besitzen keine mechanische Verbindung nach außen, können also als Motor keine mechanische Energie (Kraft, Drehmoment) direkt an die Umgebung abgeben. Ausnahme ist die verwendung in einem Presslufthammer, wo der Freikolben auf den Arbeitsamboss prallt und so eine Arbeit verrichtet.



motor/Generator

Prinzip eines Freikolbengenerators:1-Zweitakt-Verbrennungsmotor, 2-Stator, 3-Schwinganker des elektrischen Generators (Willimczik 1974)

Ein Freikolbengenerator, also ein Freikolbenmotor mit integriertem Lineargenerator zur Erzeugung elektrischer Energie, ist eine der gängigsten Freikolbenmaschinen.

aus Großbritannien.In Anlagen mit Kraft-Wärme-Kopplung kommt für den Antrieb meist ein Stirling-Freikolbenmotor zum Einsatz. Die bedeutendsten Hersteller von Freikolbenmaschinen waren bis in die 1970er Jahre Sigma in Frankreich und Alan Muntz & Co.

Der Pescaramotor wurde 1952 von der US-Marine als Gaserzeuger für eine Gasturbine eingesetzt und erreichte eine Leistung von etwa 900 kW. 1956 untersuchte ein Team von General Motors unter Leitung von Arthur F. Underwood bei dem Versuchsfahrzeug XP 500 eine Freikolbenmaschine zur Gaserzeugung für die eigentliche Antriebsturbine von immerhin 184 kW (250 PS) Leistung.




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